Fryzyjski portowy -ekosystem tworzy ważną część w ekonomii Fryzlandii.
O ile indywidualne porty mają ograniczony przeładunek to wspólny przeładunek tych fryzyjskich sieci portowych -po Porcie Zwolle i Porcie Twente- tworzy największą grupę żeglugi Śródlądowej w Niderlandach. Ponadto przeładunek we fryzyjskich portach stale rośnie w okresie w latach pomiędzy 2008 i 2018 osiągnął wzrost o 25%, do 7,5 mln ton rocznie w 2018. (Źródło: CBS). Sektor dostarcza ponadto ważny wkład do osiągnięcia celów jeśli chodzi o zmniejszenie CO2 i redukcję azotu. Średniej wielkości statek żeglugi śródlądowej wydala 8,5 razy mniej CO2 na tonokilometr niż przeciętna ciężarówka.
Celem Havennetwerk Fryslan razem z zaangażowanymi stronami jest utrzymanie rentowności transportu wodnego, utrzymania go i rozbudowanie, w ten sposób aby transformacja z transportu drogowego na transport wodny stal się możliwa i promowana.
Różne przedsiębiorstwa i instytucje i centra wiedzy podkreślają znaczenie dobrej współpracy w celu zwiększenia transportu wodnego w prowincji Fryzlandii. W tym celu związano się ze strategicznym kalendarzem -Strategische Agenda, który został wspólnie ustalony 4 października 2022 podczas sympozjum. Firma IJB Groep jest jedną z zaangażowanych firm. Popieramy cel tej sieci na pewno ze względu na codzienny transport surowców w Lemmer, co jest ważną częścią naszego biznesu.
